2024-05-04 11:17:30
商用车驾驶室构造“什么品牌都不如北奔省油。”两年前,在商用汽车新闻举办的第二届赚钱英雄卡车擂台赛颁奖典礼上,北奔用户刘丙杰的豪言壮语还在耳畔。如今,他已经拥有8辆北奔重卡,长期从事北京到山西、陕西之间的煤炭和铁矿运输,日子过得有滋有味儿。
提起越来越高的油价,刘丙杰并不是太担心。“北奔290马力的车和其他品牌360马力的车爬坡能力差不多,车辆性价比高,油价越高反而凸显出北奔的竞争力。”
好车离不开好司机,司机的操作技术也是车辆油耗的重要决定因素。提起操作,刘丙杰有不少诀窍。刘丙杰一直很注意在操作过程中省油:“节油的诀窍在于把时速尽量控制在发动机的经济时速范围内,一般在每小时80~90公里就可以了,在这个时速内,发动机最省油。”同时,“在行车过程中不要勤变道,也不要多踩离合器。踩刹车和变挡都会增加油耗,在路况允许的条件下,要尽量减少加减挡。”
“如果车辆在磨合期没有好好养护,使发动机负担过重,也易造成油耗升高。磨合期不要透支发动机,要用一挡慢慢起步,待速度提起来再换挡,不能跳挡。”刘丙杰说。
除了从动力系统的操作方面省油,减少车身风阻也能起到节油效果。北奔研发中心副主任庞建中建议,司机在开车过程中尽量少开窗,车后的货物也要用苫布捆扎好。“在高速公路行车时,空气气流造成的行车阻力已经很大,此时若再打开车窗,或者让非封闭捆扎的货物上路,都会增加空气阻力,不但造成车体不稳,也更费油。”
然而有些司机表示,自己在操作方面一直遵循上述原则,但油耗始终比别人高,成本居高不下。问题出在哪里呢?
北奔4S店服务站宁波北之星汽车维修公司负责人战北永认为,这是保养不力惹的祸。重卡作为生产资料,是赚钱的工具。但有的用户只关注眼前的小钱,恨不得买车第二天就能把钱赚回来,车辆不停歇地超负荷运转,导致一些车辆的车况让人揪心。“和‘既要马儿跑,又不给马儿吃草’一样,想要车辆省油、少故障,却舍不得认真做保养,两者无法兼得。”战北永说。
导致车辆油耗高的原因很多,但是省油的车无一例外都经过了精心的保养。那么在保养过程中要注意哪些环节?庞建中认为:“大原则是要保养到位,传动系统和进气、排气等辅助系统是重点部位,传动系统直接决定油耗,进气、排气系统堵塞会增加车辆阻力,对发动机油耗造成影响。”
在实际的操作中,一个小小的环节都可能造成油耗的增加。“如果不按时更换空气滤清器、机油,可能会导致活塞环磨损,增加油耗。不按时更换柴油滤芯,会导致喷油机磨损,喷油精度达不到,增加耗油。此外,刹车和传动部位的润滑剂要经常保养检查,不能发生卡滞现象。为了减少噪声而设计的消声器在消除噪声的同时会阻碍废气排出,消耗部分功率。如果消声器破裂损坏,会进一步阻碍废气的排除畅通,增加油耗。因此平时要注意排除消声器破损现象。”战北永介绍说。
商用汽车新闻记者了解到,如果胎压不正常,也会让行驶过程中的阻力加大,从而加大油耗。因此保持正常的胎压,也是行之有效的省油方法。如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。“车主应该过一段时间就用测胎压的仪器进行检测,并据此对胎压进行相应的调校并及时更换新胎。”战北勇说。
据介绍,车况不同的车,百公里油耗能相差5升,因此,做好车辆养护带来的经济效益很可观。养护是“磨刀不误砍柴功”。“现在我们坚持给用户灌输‘以养代修’的概念,七分养护三分修,才能让车辆处于更省油的工作状态,拥有更持久的动力,从而给用户带来更好的效益。”战北永表示。