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取暖节油两不误 解放配备驻车加热系统

    作为国内主流重卡企业，一汽解放始终坚持“用户第一”的理念，以独创的技术和人性化的先进配置，为用户提供更多关爱。为了应对东北冬季大雪封路威胁滞留司机人身安全的问题，并为司机营造温暖舒适的驾乘环境，一汽解放在以J6为代表的主力车型上配置了德国伟博思通驻车加热系统。贴心的配置使解放J6真正成为用户冬季行车温暖、舒适、节油兼得的高品质“赚钱机器”，让天寒地冻不再是困扰大货车司机的难题。

●  取暖节油两不误

    据一汽解放相关人员介绍，伟博思通驻车加热系统（http://www.parkingheater.cn/）是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机，通过微量耗电耗油即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温，避免了冬季冷启动和怠速热车带来的高油耗。

    对于驻车加热系统的取暖节油优势，在营口和呼伦贝尔之间跑运输的赵师傅深有体会。去年冬季从呼伦贝尔回营口的路上，赵师傅在伊敏河镇到孟根楚鲁苏木S202公路上因为大雪的原因滞留3天。无助时，他想起买车时销售人员推荐的德国伟博思通驻车加热系统。

    “不需要启动车就可以开启加热系统，而且比怠速取暖省油。”赵师傅表示，开启驻车加热系统差不多20分钟，车室内的温度就达到了25°左右。在伟博思通驻车加热系统的帮助下，他与几个车主安全地渡过了滞留期。

    事后他大概算了一下耗油情况。滞留3天，每天用驻车加热系统取暖24小时需要6.9升的油耗，花费53元的油费，如果怠速着车取暖24小时需要72升油耗，要花费552元油费，一天给赵师傅省了近500多元，3天省1500元左右。

    赵师傅表示，经过一年多的使用，驻车加热系统取暖节油的效果非常明显。在停车等候、装车卸货、遇到堵车、车体供暖不足时，开启预热系统不但可以减少油耗，为用户带来更多额外效益，而天寒地冻也不再是困扰大货车司机的难题。

●  强强联手铸品质

    一汽解放以品质缔造了解放卡车在中国卡车市场几十年的辉煌，而伟博思通是德国的百年企业，其德国制造的高品质驻车加热系统为其赢得诸多殊荣。一汽解放选择为解放J6配备伟博思通驻车加热系统，是以品质强强联手为出发点，为用户提供贴心、人性化的品质之车。

    据了解，伟博思通驻车加热系统原产于德国慕尼黑附近的斯多克道夫。本着“Feel the drive（体验舒适驾乘）”的理念，伟博思通将创新性设计和德国原装品质的驻车加热系统产品引入到中国市场。

    在德国《auto motor und sport》杂志2012年的“最佳品牌”评选中，伟博思通以64.7%的读者支持率，连续七次摘得“最佳品牌”桂冠，进一步验证了伟博思通驻车加热系统在市场上的领导地位。伟博思通驻车加热系统为卡车司机提供舒适安全的驾驶环境，使车主们不再为冬季人车取暖问题而烦恼。

    业内相关人士分析，满足大货司机对驾驶舒适性的要求已经成为重卡发展的趋势。一汽解放切身为用户考虑，通过产品的不断升级，为产品配备驻车加热系统等人性化配置，不但满足了客户日益提高的需求，更增加了解放卡车的产品竞争力。在今年上半年重卡市场持续低迷的情况下，一汽解放凭借其优良的品质和贴心的配置带来的综合产品力，依然取得了不俗的销售业绩。

    备注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。