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梅赛德斯奔驰华南物流经理人研讨会落幕

    11月23日，在广州举办的“2012华南物流经理人研讨会”圆满落幕，梅赛德斯-奔驰卡车中国区相关领导与国内物流企业知名人士一同出席了本次盛会，梅赛德斯-奔驰卡车也带来了其行业领先的T.C.O.(Total Cost Of Ownership) 管理理念和FleetBoard车辆运输服务系统，为如何高效运输和降低物流企业总体成本提供了全面系统的解决方案。罗伯特（Robert Veit）戴姆勒卡车中国执行副总裁

    本次研讨会邀请了广东省交通厅及中国交通运输协会的相关领导，与来自生产制造业、商贸流通业、物流业的知名物流经理人共聚一堂，就物流企业成本与服务、危险品运输、快速运输、华南物流市场现状及未来发展等主题交流讨论。梅赛德斯-奔驰卡车作为中国高端进口卡车制造商的代表，也就公路运输、车队整体运营成本等问题，分享了其先进的T.C.O.管理理念，同时带来了梅赛德斯-奔驰最新金融政策、驾驶员日常驾驶培训、货物运输企业成本控制的案例等，为成长中的中国物流企业在控制运输总成本、提高市场竞争力等核心问题上提供了全新的思路。康慨 (Cameron Keating) 梅赛德斯-奔驰金融信贷总经理

    梅赛德斯-奔驰卡车提供的T.C.O.统计计算概念，是用来计算客户购买运输车辆并将其用于货物运输后总开销的工具，这里的开销不仅仅指传统意义上的车辆购买成本，还包含了卡车使用期间的油耗、胎耗、贷款购车的利息、路桥通行费用等。T.C.O.自在欧洲推行以来，已平均为欧洲客户节约10%-15%总体成本，受到客户的广泛认可。成本节约是所有物流企业安身立命的坚持之一，也是当前中国物流经理人最值得考虑的议题之一。T.C.O.的功效在物流企业中得到了更充分的体现，能够更系统的帮助物流经理人计算其总体车辆运营成本，达到运输成本的精准化统计，进而实现切实的成本控制，并最终转化为物流企业的价格优势与核心竞争力。康慨 (Cameron Keating) 梅赛德斯-奔驰金融信贷总经理

    对于物流企业来说，货物运输的高效性同样是至关重要的一点。今年，梅赛德斯-奔驰卡车创新式地将享有“T.C.O.优化专家”之盛誉多年的FleetBoard车队管理系统作为奔驰牵引车标准配置之一引入中国市场。作为以远程信息和互联网服务为基础的车辆和运输管理系统，FleetBoard车队管理系统能智能地实时远程监控车辆状况，了解车辆最新情况，并记录车辆平均油耗和驾驶员的驾驶习惯，以便管理者能及时对车辆及驾驶员进行调度指挥，有效地提高货物运输的及时性。此举进一步帮助梅赛德斯-奔驰卡车的用户优化T.C.O.的结构，为提高运输高效性与车辆调配合理性提供了强有力的支持。齐致远 梅赛德斯-奔驰卡车中国FleetBoard车队管理

    伴随物流行业的蓬勃发展，物流经理人越来越受到行业与企业的关注，物流经理人已成为物流与供应链管理的绝对主力。在成本上涨、利润淡薄的现实面前，平衡物流成本与效率、帮助企业提升盈利能力、提升企业核心竞争力成为摆在每位物流经理人面前的首要问题。研讨会上，戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特（Robert Veit）先生表示：“梅赛德斯-奔驰卡车已经与华南物流经理人俱乐部建立战略合作伙伴关系，力求为物流企业、生产制造企业、流通业等行业的物流采购经理人搭建一个互相交流的平台和相互合作的桥梁，从而促进物流业在华南地区的投资与发展，并进一步加强物流企业和各个行业之间的交流协作与商贸往来。在业内独树一帜的T.C.O.理念和与物流经理人俱乐部紧密有效的合作，奠定了梅塞德斯-奔驰卡车在物流运输业的领导地位。未来，梅赛德斯-奔驰卡车也将继续以促进物流业的发展为己任，和物流企业深入探讨，共谋发展，为中国物流业的再次辉煌而不懈努力。”