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进一步合作 康明斯与湘电重装签署协议

    在上海bauma展会的开幕首日，康明斯与中国大型矿用电动轮自卸车制造商湘电重型装备股份有限公司（简称“湘电重装”）为进一步加强合作，签署战略合作协议。康明斯将继续作为湘电重装国内市场的独家发动机供应商，为湘电重装的大型和超大型电动轮自卸车提供配套；在国际出口市场，湘电重装将优先选择康明斯发动机。

康明斯（中国）副董事长王洪杰先生和湘电重装总经理王邵潭先生签署战略合作协议

    康明斯（中国）投资有限公司副董事长兼中国区大马力发动机业务及客户服务支持总经理王洪杰先生和湘电重装总经理王邵潭先生共同签署了战略合作协议。根据协议，双方还将进行新产品的联合匹配研发，并在新产品导入和售后服务体系建设方面加强合作。“康明斯与湘电重装的战略合作，将为中国的矿山重型设备领先世界、走向全球提供最强有力的保障和支持。”王洪杰副董事长表示。

    康明斯与湘电集团的合作始于上世纪80年代。康明斯K系列大马力发动机配套其108吨、154吨、220吨和300吨电动轮自卸车，成功应用于霍林河、伊敏河、准格尔、白云、大唐等大型矿山，在极端工况下性能稳定，可靠高效，获得了矿山用户的普遍认同，品牌美誉度高。

    康明斯矿用发动机研发起步早，技术成熟，经济耐用，排量覆盖15至95升，300-4000马力以上（224-2983千瓦）。发动机动力强劲，适应采矿作业恶劣的工况条件，使用寿命长，燃油经济性好，成本消耗低，能够有效提升矿用设备完好率，降低吨成本，是创造更高经济效益的挣钱机器。

    “湘电重装”是湘电集团的子公司，是中国矿山装备制造业的领军企业之一。自主研发大型和超大型电动轮自卸车，产品技术含量高。

●  康明斯在中国

    康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林·罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。

    1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文·米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。

    康明斯及其关联子公司在华累计投资超过10亿美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文·米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。

    康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有26家机构，包括15家独资和合资企业，员工9,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品，康明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000多家在华独资及合资企业授权经销商。

    康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯二十三个发动机系列中已有十四个在中国本地生产。

    康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。2011年康明斯在华销售额逾37亿美元，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。

●  关于康明斯

    康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五百强企业，并当选《财富》2011“全球最受尊敬的企业”，是排行榜上唯一一家柴油机公司。

    康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯通过其在全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点向客户提供服务。康明斯2011年销售额为180亿美元，实现净收益18.5亿美元。有关详情，请访问康明斯中国网站http://www.cummins.com.cn/。

    备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表湖北湘联观点。